烧向连假高速夜间免收费

2017-05-29 01:03

台湾交通主管部分官员指出,剖析近年高速闹事统计材料发明,深夜至凌晨时段肇事率比日间时段重大,逝世亡事变比例更占全日34%。且从前连假期间夜间暂停收费时段中,均匀肇事件数约为个别假日同时段1.4倍。为下降行车危险,此次端午连假将不激励大众深夜开车。

台湾“交通部长”贺陈旦刚上任,便请求检查端午连假高速夜间免收费办法,22日晚拍板撤消。台湾地域连假实行高速夜间免收费行之有年,就为疏散白天车流、减缓尖峰塞车潮。新任“交通部长”贺陈旦上任第一把火,烧向连假高速夜间免收费,此举将为台当局带来约1000万元(新台币,下同)收入。

台湾《结合报》分析,这是台湾地区史上首次连假取消高速夜间免收费,预估新政策将影响30万次的“夜车族”,并为当局带来约1000万元收入。依据试算,端午连假取消夜间免收费,连假期间原免收费时段从台北到高雄,单程约需多付300多元通行费;若来回都于深夜动身,更得多支出600多元。

据台湾《中时电子报》报道,台湾交通主管部门给出的理由是,端午连假不如清明或元旦车流量大,单日最多达270万辆次;且端午夜间免收费移转白天车流量后果有限,恐不到一成。端午连假先行试办后,再以此次数据作为基本,研议往后的中秋、新年连假是否对比办理。